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帶式無級變速器
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  •    普通的變速箱,無論是手動的或是自動的,都必須將引擎轉速以一定數目的比例來分段,慢速行駛時,變速箱以抵擋見引擎所發出的扭力增倍輸出,但是問題在于車速的升降仍然和引擎本身的轉速掛鉤。只不過比例的常數不同而已。因此制造一個可以轉變扭力和轉速的裝置,將引擎鎖定在一個很窄的轉速范圍下工作,這樣引擎的扭力,馬力和輸出效率都能夠設計的極其出色,設計了CVT。
       CVT(Continuously Variable Transmission)技術即無級變速技術發展至今,其基本工作原理大致不變它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,可以實現傳動比的連續改變,從而得到傳動系與發動機工況的最佳配合。它配合減速器傳動時可進一步擴大變速范圍與輸出轉矩,對提高產品的產量,適應產品變換需要,節約能源,實現整個系統的機械化,自動化等各方面皆具有顯著地效果。故無級變速器目前已成為一種通用的傳動元件,在個工業部門已獲得廣泛應用。
       
    關鍵詞 變速器;CVT;自動化
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